GREENMAX(グリーンマックス)はNゲージエコノミーキット、JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セットを販売。
JR四国承認済
| 品番 | 品名 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| 30328 | 京阪2400系（1次車・2451編成・新塗装）基本4両編成セット （動力付き） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 26,730円(税込) |
| 30329 | 京阪2400系（1次車・2451編成・新塗装）増結用中間車3両セット （動力無し） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 15,290円(税込) |
| 30451 | 高松琴平電気鉄道1200形（長尾線）2両編成セット （動力付き） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 14,960円(税込) |
| 30706 | 西武新2000系前期形（新宿線・2451編成・ベンチレータ撤去後）増結用先頭車2両セット （動力無し） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 11,550円(税込) |
| 451 | JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 8,470円(税込) |
| 1247C | 西武新2000系前期形（2451編成・西武鉄道マーク付き・行先点灯） 増結用先頭車2両セット Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 11,000円(税込) |
問屋着荷（発売日）：2025年7月24日(木)
ポイント
●JR四国7000系を新規製作のエコノミーキットにて製品化
●前面ガラス、行先表示部、ライトレンズはハメ込み式の透明パーツにて再現
●前面ガラス、行先表示部、ライトレンズはハメ込み式の透明パーツにて再現
JR四国7000系 (未更新車) について
JR四国7000系は1990年から1992年にかけて25両製造された両運転台の直流電車です。JRの近郊形車両では初めてVVVFインバータ制御が採用されました。車体は客室ドアが片側3カ所に両端は片開き、中央は両開きが設置され、低屋根設計の屋根に新開発のS-PS58形パンタグラフを採用し、予讃線箕浦駅以西の狭小トンネル区間での走行を可能にしました。単行のほか片運転台の7100形や、7200系、6000系と併結での運用がされ、主に予讃線（高松～伊予市間）と土讃線（多度津～琴平間）での運用のほか、快速「サンポート」でも活躍しています。
商品特徴
●ボディ・屋根・床下機器はダークグレー成形
●行先表示、車両番号、ワンマン表示、保安機器表示、JRマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属
●パンタグラフ(S-PS58形タイプ)が付属
●コアレス動力用台車枠(TR235D)が付属
※本製品に台車、床板、動力ユニット、車両マークは付属しません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
商品セット構成
・ボディ/屋根（ダークグレー成型）
・前面/妻面/スカート（ダークグレー成型）
・クーラー（ダークグレー成型）
・床下機器（ダークグレー成型）
・ダミーカプラー
・前面ガラス
・塩ビ板
・TR235Dコアレス動力用台車枠
・パンタグラフ(S-PS58形 タイプ)
・ステッカー
・組立説明書
編成
| JR四国7000系 (未更新車) ２両編成セット 451 |
|||
| ←伊予市・琴平 | 高松→ | ||
| 7000 | 7000 | ||
別売オプション
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 8461 | 8461 室内照明ユニット(狭幅・白色)（2本入り） |
| 8462 | 8462 室内照明ユニット(狭幅・白色)（4本入り） |
| 5754 | コアレスモーター動力ユニット（グレー・21m級） |
| 5901 | 床下台車セット 7000系 １両用（動力無し） |
関連商品
なし
パッケージ
–
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.greenmax.co.jp/gm-product/451.html |
購入・予約・在庫情報
