当特製品の特長（主な加工点）
​・デフレクター（除煙板）からシンダー除けエプロンまでを一体の部品として3Dプリンタで造形。
・デフレクターの形状は門司鉄道管理局式デフレクター（門鉄デフ）で再現。
・煙室扉ハンドルは角付のボックスタイプ（四つ穴）を再現。
・​前面握り棒に金属製パーツを使用。
​・前面のナンバー横の標識灯掛けを再現。
・「D51 272」のナンバープレート（緑色地）は金属製パーツで再現。
・前面の丸窓の無い形態のキャブを3Dプリンタによる造形で再現。
（前方に寄せられたナンバープレート位置も再現）
・キャブの区名札挿しに「熊」を印刷。
​・ランボードの白ラインを再現。
・テンダーの増炭枠と、炭庫前方に寄せられた石炭を再現。その他特長（元製品の特長や付属部品など）
・ヘッドライト点灯（前側のみ前進時に点灯）
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。
​・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）当製品は、KATO製D51標準形 （品番：2016-9）をベースに、加工を行った特製品です。
※車体​や走行装置などは元製品を流用いたしますため、模型は一部表現が実車と異なります。​​​
※写真は試作品です。
※下回りは製品をそのまま流用いたしますため、ロッドの装飾等は入りません。
※特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
※加工品のため、取り扱いには十分にご注意ください。