9020 国鉄電車 サロ481（489）形（AU13搭載車）
| 品番 | 商品名 | 価格 | |
|---|---|---|---|
| 再 | 9020 | 国鉄電車 サロ481（489）形（AU13搭載車） Amazon 楽天市場 Yahoo!ショッピング | 3,850円(税込) |
メーカー：TOMYTEC(トミーテック)
発売日：2027年3月 発売予定
初回生産発売日：2024年11月22日
トミーテックは、TOMIX(トミックス)完成品Nゲージ車両、国鉄電車 サロ481（489）形（AU13搭載車）を販売。
JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済
JR九州承認済
JR東日本商品化許諾済
JR西日本商品化許諾済
JR九州承認済
ポイント
POINT1
イラストマークを掲げて活躍した1970年代後半～1980年代をイメージし、屋根はグレーで再現
POINT2
<98590>セットのクハ489形600番代の床下はコンプレッサーを二個搭載
クハ481・489形200番代との違いを再現
POINT3
モハ484・485、サハ481・サロ481の非常口はより実車に準じたユニット形状で再現
イラストマークを掲げて活躍した1970年代後半～1980年代をイメージし、屋根はグレーで再現
POINT2
<98590>セットのクハ489形600番代の床下はコンプレッサーを二個搭載
クハ481・489形200番代との違いを再現
POINT3
モハ484・485、サハ481・サロ481の非常口はより実車に準じたユニット形状で再現
サロ481（489）形（AU13搭載車）について
485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。
サロ481・489形は485・489系のグリーン車で、往年の特急には必ず1～2両が組み込まれて活躍しました。
1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました
商品特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●AU13クーラーを搭載したサロ481・489形を再現
●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●トイレタンク取付済み、交換用のトイレ流し管付属
●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●配管付TNカプラー(SP)標準装備
製品内容
【車両】
●サロ481（489）（AU13搭載車）
●サロ481（489）（AU13搭載車）
【付属品】
●ランナーパーツ：アンテナ
●パーツ ：トイレ流し管
●ランナーパーツ：アンテナ
●パーツ ：トイレ流し管
編成
別売オプション
なし
関連商品
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 98589 | 国鉄 485系特急電車（クハ481-200）基本セット |
パッケージ
クリアケース
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/9020.html |
購入・予約・在庫情報
製品情報
ユーザー評価
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TOMIX(トミックス)
製品名 9020 国鉄電車 サロ481（489）形（AU13搭載車）
価格
JPY 3850
在庫状況
Available in Stock
