ＪＲ西日本商品化許諾済
【 2024年2月29日 】発売日
| 98549 | JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット | 14,520円 |
ポイント
POINT1
側面に小窓の並ぶクロ４８１形2000番代を新規製作で再現
初期に改造された車両の雨樋長さの短い姿を再現
POINT2
貫通扉の特徴的なクハ４８１形800番代を再現
POINT3
モハ４８４形1000番代後期型はJR西日本所有の車両特有のランボード側面の塞ぎ板が撤去された姿を新規製作で再現
POINT4
モハ４８５形500番代は床下にコンプレッサーが設置された姿を再現
JR 485系特急電車（京都総合運転所･雷鳥）増結セット
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。
特急「雷鳥」は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。
「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。
商品特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現
●トイレタンクは取付済み
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
●新集電システム、黒色車輪採用
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
＜特記事項＞
| 92333 | 485系特急電車(雷鳥)基本A5両セット | 生産中止 |
| 92334 | 485系特急電車(雷鳥)基本B5両セット | 生産中止 |
| 92335 | 485系特急電車(雷鳥)増結4両セット | 生産中止 |
生産中止となります
製品内容
【車両】
●モハ485(初期型)
●モハ484(初期型)
●モハ485(AU13搭載車)
●モハ484-200
編成
別売オプション
| 733 | 室内照明ユニットLC (白色) |
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パッケージ
紙箱(182×131×33mm)
原産地
日本
商品詳細（オフィシャルサイト）
| URL |
|---|
| https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98549.html |
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