KATO（カトー）
【 03月15日発売 】
［再］EF81 JR東日本色（双頭連結器付）
| 品番 | 品名 | 価格(税別) | 発売日 | |
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| ［再］ | 3066-4 | EF81 JR東日本色（双頭連結器付） | 7400円 | 2018年3月15日 |
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品番 品名 価格(税別) 発売日 ［再］ 3066-4 EF81 JR東日本色（双頭連結器付） 7400円 2018年3月15日 ポイント双頭連結器がフック無しの新形と、密連の双頭連結器に変更いたします。その他の仕様については、従来製品からの変更はありません。商品紹介
●EF81は昭和43年（1968）に誕生した、国鉄を代表する交直流電気機関車で、JR化後も旅客から貨物まで万能機関車として活躍しています。
そのうち、現在もJR東日本の秋田・長岡両車両センターに所属するEF81は、前面窓上に装備したヒサシ（ツララ切）と赤2号で塗装された車体が特徴です。近年には、連結器が双頭式連結器に交換され、客車だけではなく直接電車も牽引できるようになり、新製車両や廃車となる車両を回送する配給列車も牽引するようになりました。◆今回の製品より、双頭連結器がフック無しの新形と、密連の双頭連結器に変更いたします。その他の仕様については、従来製品からの変更はありません。
◆11月発売予定のE26系「カシオペアクルーズ」の牽引機としておすすめの機関車です。往年のブルートレインや、配給列車など様々なシーンをＮゲージでお楽しみいただけます。
主な特徴
- JR東日本の秋田・長岡車両センター所属で、現在も活躍を続けるEF81を製品化。
- 前面窓部にヒサシ（ツララ切）が装備された精悍な面構えを的確に再現。
- 先頭部スカートは、メカニカルで特徴的な双頭連結器周辺機器を的確に表現。別付けのジャンパ栓が引き立ちます。
- 今回生産分より、双頭連結器はフック無しの密連仕様の双頭連結器を装備。
- 1エンド側にアーノルドカプラー、2エンド側に双頭式ナックルカプラー標準装備。交換用にそれぞれのカプラーが付属。
- 定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。
- 「あけぼの」「北陸」のクイックヘッドマークと、スカート部のジャンパ栓が付属。前面手すりは取り付け済。
- 選択式ナンバープレート：「134」「139」「140」「141」
編成
・「カシオペア紀行」
EF81 ＋ E26系「カシオペアクルーズ」編成
・配給列車の例
EF81 ＋ 12系客車セット内容
単品
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メーカー詳細
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KATO Nゲージ EF81 JR東日本色 双頭連結器付 3066-4 鉄道模型 電気機関車
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カトー(KATO) 2013-07-27
