KATO（カトー）

http://www.katomodels.com/

【 2018年01月30日発売 】

タキ1000

メーカー詳細

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インフォメーション

タキ1000形は、タキ43000形の後継機種として平成5年（1993）に登場しました。現在は、日本オイルターミナル㈱と日本石油輸送㈱に所属して幹線の高速タンカー列車として活躍を続けており、所有会社によって施されたカラフルな車体塗色も魅力的です。
今や燃料輸送列車の主役となったタンク車タキ1000、日本石油輸送色のENEOSマーク最新の姿を製品化いたします。
いまやおなじみのエコレールマークももちろん入ります。
牽引機関車はEH200やEH500、EF210など、現在活躍する貨物用機関車と併せてお楽しみください。

主な特徴

● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現。
● 手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
● 各石油輸送会社特有の車体色を美しく再現
・鮮やかなブルーの帯が特徴の日本オイルターミナル色
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色
・新日本石油「ENEOS」のマークを追加した日本石油輸送色
・「スーパー・オイル・エキスプレス」の車体色が特徴の日本オイルターミナル色（矢羽マーク付）
・近年の仕様である「エコレールマーク」を印刷で表現（エコレールマーク付）
● ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現。
● 実車同様に小径車輪を採用。

別売りオプション

● KATOカプラーN（グレー）(PAT.) 品番:11-707 ￥400
● マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ￥400

編成例

・タキ1000　編成例

EF200 EF210 EH500等	＋	タキ1000×5＋タキ43000＋タキ1000＋タキ43000×2＋タキ1000
牽引機

※タキ43000各種、タキ1000各種で混成して楽しめます。編成順に決まりはありません。

EF200 EF210 EH500等	＋	タキ1000×16
牽引機

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