新製品発売情報がKATOオフィシャルサイトに掲載されました。
メモ
発売予定品ポスター
【 2023年9月～11月 】発売予定
| 品番 | 商品名 | 価格 | 発売日 | |
|---|---|---|---|---|
| 新 | 327707 | 鉄道コレクション 神戸市電１１５０形 １１５６号車 | 3,300円 | 10月 |
| 新 | 327684 | 鉄道コレクション 広島電鉄１１５０形 １１５３号車 | 3,300円 | 10月 |
| 新 | 329176 | 鉄道コレクション留萌本線（石狩沼田～留萌）最終列車４９３３Ｄ ザ・バスコレクション沿岸バス沿岸特急あさひかわ号・留萌旭川線セット | 10,560円 | 11月 |
| 新 | 317265 | ザ・バスコレクション 令和に活躍するボンネットバス２台セット（東海自動車・四国交通編） | 3,960円 | 9月 |
| 新 | 321712 | ＜ＪＨ０５０＞全国バス８０ジェイアール東海バス | 7,700円 | 11月 |
| 新 | 323853 | 建コレ１８０ 現代ビルＣ | 5,500円 | 10月 |
| 新 | 325918 | 建コレ１８１ 耐震補強ビル | 5,940円 | 10月 |
| 新 | 329138 | 建コレ１８２ 地方放送局 | 5,940円 | 10月 |
| 新 | 325963 | 建コレ０９８－３ 牧場Ａ３ | 3,300円 | 11月 |
| 新 | 325970 | 建コレ０９９－３ 牧場Ｂ３ | 3,300円 | 11月 |
| 新 | 325987 | 建コレ１００－３ 牧場Ｃ３ | 3,300円 | 11月 |
| 新 | 325994 | 建コレ１０１－３ 牧場Ｄ３ | 3,300円 | 11月 |
内容詳細（抜粋）
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トミーテックから鉄道コレクション 神戸市電１１５０形 １１５６号車が発売されます。
神戸市交通局商品化許諾済【 2023年10月20日 】発売日
新 327707 鉄道コレクション 神戸市電1150形1156号車 3,300円 鉄道コレクション 神戸市電１１５０形 １１５６号車
昭和レトロを感じさせる神戸市電1150形 鉄道コレクションで登場！
ワンマン化後・非冷房の時代の神戸市電を新規開発で製品化します！
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ商品特徴
神戸市電１１５０形は、神戸市電で運用されていた路面電車です。
市電事業者と車両メーカーで検討されていた高性能路面電車の導入が計画され、１９５５年それぞれ仕様の違う１１５１号、１１５２号が登場しました。
この２両は試作的要素が強く各種試験、仕様の比較検討を行い、その後量産車である１１５３号～１１５８号の６両が１９５６年に製造され、
合計８両が在籍していました。
１９６４年～１９６８年にかけ制御方式を間接制御から直接制御に改造するために台車や電装品の交換、ワンマン化改造が行われました。
導入当初より神戸市電オリジナルの車両デザインで親しまれ、１９７１年３月に神戸市電全線廃止されるまで運用されました。
その後、１１５５号を除いた７両は広島電鉄に譲渡され２０２３年現在、５８２号、１１５６号の２両の神戸市電が現役車両として広島電鉄に在籍しています。神戸市電１１５０形１１５６号車を鉄道コレクション・新規開発で製品化！製品では神戸市電オリジナルの車両デザインを再現します。
別売り動力ユニットは鉄道コレクション動力ユニットＴＭ－ＴＲ０１(路面電車用） を推奨しています。
別売りパンタグラフ及び走行化パーツには対応していません。別売オプション
259817 TM-TR01 動力ユニット 路面電車用 関連商品
–
パッケージ
オープンパッケージ
※パッケージサイズW170×H65×D40 （mm）原産地
中国
商品詳細（オフィシャルサイト）
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トミーテックから鉄道コレクション 広島電鉄１１５０形 １１５３号車が発売されます。
広島電鉄株式会社商品化許諾済【 2023年11月17日 】発売日
新 327684 鉄道コレクション 広島電鉄1150形1153号車 3,300円 鉄道コレクション 広島電鉄１１５０形 １１５３号車
広島電鉄へ譲渡後の1150形 1153号車も同時発売！
広島電鉄譲渡後の冷房化・前面方向幕大型化、等の仕様の違いを再現！
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ商品特徴
広島電鉄１１５０形は、神戸市電より譲渡された路面電車型車両です。１９７１年の３月、神戸市電の市内線廃止に伴い７両が譲渡されて
広島電鉄１１５０形として運用されました。１９８０年代に前面方向幕の大型化・電動化と冷房化等の車体更新が行われました。
２０００年前後より段階的に車両の引退が進みましたが、２０２３年現在では１１５６号車が現役車両として在籍しています。
１１５０形は２０２１年に車両譲渡から半世紀となり、神戸市交通局と広島電鉄にて記念キャンペーンも行われました。
今回の１１５３号車の製品化では譲渡後に広島電鉄で運用された姿を再現します。【文責：トミーテック】
広島電鉄１１５０形１１５３号車を鉄道コレクション・新規開発で製品化！製品では広島電鉄譲渡後の仕様を再現します。
別売り動力ユニットは鉄道コレクション動力ユニットＴＭ－ＴＲ０１(路面電車用） を推奨しています。
別売りパンタグラフ及び走行化パーツには対応していません。別売オプション
259817 TM-TR01 動力ユニット 路面電車用 関連商品
–
パッケージ
オープンパッケージ
※パッケージサイズW170×H65×D40 （mm）原産地
中国
商品詳細（オフィシャルサイト）
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トミーテックから鉄道コレクション留萌本線（石狩沼田～留萌）最終列車４９３３Ｄ ザ・バスコレクション沿岸バス沿岸特急あさひかわ号・留萌旭川線セットが発売されます。
JR北海道・沿岸バス株式会社商品化許諾済・協力合同会社ぽっぽや【 2023年11月17日 】発売日
新 329176 鉄道コレクション 留萌本線（石狩沼田～留萌）最終列車4933D ザ・バスコレクション沿岸バス沿岸特急あさひかわ号・留萌旭川線セット 10,560円 キハ54 509・キハ54 506
2023年3月31日留萌本線石狩沼田～留萌 廃止
最終列車4933D・沿岸バス沿岸特急あさひかわ号・留萌旭川線セット
1/150ｽｹｰﾙ
Nゲージサイズ
塗装組立済
オープンパッケージ商品特徴
留萌本線は函館本線と接続する深川より留萌を通り日本海側に面する増毛までを結ぶ路線でした。2016年12月4日の留萌～増毛間の廃止に続き、2023年3月31日石狩沼田～留萌間で、石狩沼田20：20発最終列車4933D列車の発車をもって112年の歴史に幕を閉じました。製品は最終列車となった4933Dに使用されたキハ54 509と506の2両と、鉄道なき後の輸送を受け支える沿岸バスの4台をセット化。話題となった沿岸バス車内中吊りをポストカードにした物と、キハ54のベッドマークシール2種類を付属致します。
キハ54の動力ユニットにはTM-16が対応、動力化しない場合の走行用パーツセットはTT-03R（黒）を推奨します。沿岸バスにはバス走行システムBM-04が対応します。※屋上機器など、一部ユーザー取り付けパーツがあります。
※シートパーツは共用のため、実車と配列など異なる場合があります。別売オプション
259664 TM-16 動力ユニット 20.5m級A 259831 TT-03R 走行用パーツセット 関連商品
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パッケージ
オープンパッケージ
本体パッケージサイズ（予定） Ｈ170×Ｗ250×Ｄ30（ｍｍ）原産地
中国
商品詳細（オフィシャルサイト）
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新 鉄道コレクション 神戸市電１１５０形 １１５６号車 327707
新 鉄道コレクション 広島電鉄１１５０形 １１５３号車 327684
新 鉄道コレクション留萌本線（石狩沼田～留萌）最終列車４９３３Ｄ ザ・バスコレクション沿岸バス沿岸特急あさひかわ号・留萌旭川線セット 329176
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