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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

京急新1000形（16次車）について

京急新1000形は従来の1000形の後継車として2002年4月から運用されている車両で、現在も増備が続く京急の主力車種です。初期の車両はアルミ製車体にドイツのシーメンス社製の制御機器・主電動機を採用し、2007年以降の増備車から車体がステンレス製に、制御機器類が日本製に変更されています。
2016年に登場した16次車は、車体カラーデザインが1800番台と同様赤・白の全面カッティングシートラッピングとなり、車端部の片側に補助イス付きの4人掛けボックスシートを設置しています。2018年に増備された17次車以降から、関東大手私鉄では初となるステンレス車体への全面塗装により、赤・白の京急伝統カラーを身にまとい活躍しています。

商品特徴

■KEIKYUロゴ、前面1000ロゴは印刷済み
■車両番号、戸袋部追加車両番号は付属の車両マーク（新規製作）からの転写式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（車体用・窓用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■車両番号、戸袋部追加車両番号を収録した車両マーク（新規製作）付属
■台車はTH2100を実装
■車端部付きロングシートパーツを実装
■付属のステッカーは新規製作

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

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グリーンマックス 32238 京急新1000形（16次車）6両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

近鉄16000系（旧塗装）について

近鉄16000系は近鉄南大阪線・吉野線用の特急車両として1965年に登場しました。2両固定編成8本・4両固定編成1本が在籍していましたが、後継の16400系ACEや16600系Aceの増備に伴い、初期に登場した編成は既に引退しています。
本製品は16009編成が更新車・喫煙室無しの仕様、16005・16006編成が未更新の仕様となってます。

商品特徴

■前面種別（特急）、車両番号、座席番号表示は印刷済み
■前面行先表示、号車表示、副票は付属ステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け
■ベンチレーター、臭気抜きは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面ヘッドマーク（白色・前進時のみ）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■前面渡り板を前後形状2種、それぞれ上げ・下げ・中間の3タイプ・計6種からの選択式に変更
■パッケージサイズ変更（No.32255）

製品内容

編成表

別売オプション

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4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32255 近鉄16000系（旧塗装）2両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

近鉄16000系（未更新車）について

近鉄16000系は近鉄南大阪線・吉野線用の特急車両として1965年に登場しました。2両固定編成8本・4両固定編成1本が在籍していましたが、後継の16400系ACEや16600系Aceの増備に伴い、初期に登場した編成は既に引退しています。
本製品は16009編成が更新車・喫煙室無しの仕様、16005・16006編成が未更新の仕様となってます。

商品特徴

■前面種別（特急）、車両番号、座席番号表示は印刷済み
■前面行先表示、号車表示、副票は付属ステッカー貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け
■ベンチレーター、臭気抜きは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面ヘッドマーク（白色・前進時のみ）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■前面渡り板を前後形状2種、それぞれ上げ・下げ・中間の3タイプ・計6種からの選択式に変更
■パッケージサイズ変更（No.32255）

製品内容

編成表

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4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32256 近鉄16000系（未更新車）先頭車4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

西武30000系（後期形）について

30000系は2008年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、SmileTrain〜人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両〜」をコンセプトに開発されました。
西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、車内案内装置にも15インチ液晶ディスプレイ（LCD）を搭載するなど快適性を高めています。内外装のデザインは「卵」をモチーフとし、外観は柔らかなふくらみと内装は温かみのある優しい空間をイメージしています。
基本となる8両編成と増結用の2両編成に加え、貫通10両編成があります。

商品特徴

■車両番号と先頭車前面SEIBUロゴ、側面ロゴの文字（SEIBU・西武鉄道は付属車両マークからの選択式　（No.32257 付属の車両番号は新規製作）
■前面・側面種別行先表示、優先席(新／旧)、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ラジオアンテナは取付済み、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32257）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い31768,31769

■付属の車両マーク、車両番号の収録内容を変更（No.32257）
■ヘッドライトの仕様を電球色に変更
■側面ロゴ（SEIBU・西武鉄道文字のみ）の車両マークが付属
■新規製作のステッカーが付属

製品内容

編成表

別売オプション

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8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

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グリーンマックス 32257 西武30000系（後期形）基本8両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

西武30000系（後期形）増結用先頭車について

30000系は2008年4月に登場した新しい西武鉄道を象徴する通勤型車両で、SmileTrain〜人にやさしく、みんなの笑顔をつくりだす車両〜」をコンセプトに開発されました。
西武鉄道の通勤車としては初の広幅断面形状のアルミダブルスキン車体を採用し、車内案内装置にも15インチ液晶ディスプレイ（LCD）を搭載するなど快適性を高めています。内外装のデザインは「卵」をモチーフとし、外観は柔らかなふくらみと内装は温かみのある優しい空間をイメージしています。
基本となる8両編成と増結用の2両編成に加え、貫通10両編成があります。

商品特徴

■車両番号と先頭車前面SEIBUロゴ、側面ロゴの文字（SEIBU・西武鉄道は付属車両マークからの選択式（No.32257 付属の車両番号は新規製作）
■前面・側面種別行先表示、優先席(新／旧)、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■ラジオアンテナは取付済み、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■付属の車両マーク、車両番号の収録内容を変更（No.32257）
■ヘッドライトの仕様を電球色に変更
■側面ロゴ（SEIBU・西武鉄道文字のみ）の車両マークが付属
■新規製作のステッカーが付属

製品内容

編成表

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4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32258 西武30000系（後期形）増結用先頭車2両セット GREENMAX

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発売日：2027年1月　発売予定

東急電鉄8590系（田園都市線・スカート無し）について

東急電鉄8590系は地下鉄乗り入れ対応として正面に貫通扉を取り付けた車両で、1988年に登場しました。
東横線には8両編成5本が在籍し、急行・特急列車をメインに使用されました。 当初は東横線に投入されましたが、その後大井町線に転属となり、一部が田園都市線へ活躍の場を移しました。
2014年にはスカートが設置された他、連結面車端部には転落防止のため、注意喚起の黄色テープが貼付けされました。

商品特徴

■コーポレートマーク、車両番号、前面サークルKマークは印刷済み
■種別・行先表示、前面運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32260）
■車端部付きロングシートパーツを実装
■基本4両編成セット（No.32260）と増結用中間車6両セット（No.32261）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

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4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32260 東急電鉄8590系（田園都市線・スカート無し）基本4両編成セット GREENMAX

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発売日：2027年1月　発売予定

東急電鉄8590系（田園都市線・スカート無し）増結用中間車6両（動力無し）について

東急電鉄8590系は地下鉄乗り入れ対応として正面に貫通扉を取り付けた車両で、1988年に登場しました。
東横線には8両編成5本が在籍し、急行・特急列車をメインに使用されました。 当初は東横線に投入されましたが、その後大井町線に転属となり、一部が田園都市線へ活躍の場を移しました。
2014年にはスカートが設置された他、連結面車端部には転落防止のため、注意喚起の黄色テープが貼付けされました。

商品特徴

■コーポレートマーク、車両番号、前面サークルKマークは印刷済み
■種別・行先表示、前面運行番号、優先席（旧）、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32260）
■車端部付きロングシートパーツを実装
■基本4両編成セット（No.32260）と増結用中間車6両セット（No.32261）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

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8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

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グリーンマックス 32261 東急電鉄8590系（田園都市線・スカート無し）増結用中間車6両セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

東急電鉄8590系（東横線）について

東急電鉄8590系は地下鉄乗り入れ対応として正面に貫通扉を取り付けた車両で、1988年に登場しました。
東横線には8両編成5本が在籍し、急行・特急列車をメインに使用されました。 当初は東横線に投入されましたが、その後大井町線に転属となり、一部が田園都市線へ活躍の場を移しました。
2014年にはスカートが設置された他、連結面車端部には転落防止のため、注意喚起の黄色テープが貼付けされました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの転写式
■前面・側面種別行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、シルバーシートは付属ステッカーからの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

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8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

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グリーンマックス 32262 東急電鉄8590系（東横線）8両編成セット GREENMAX

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発売日：2027年1月　発売予定

小田急1000形（更新車・赤）について

小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれていました。
2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した更新車が運用を開始し、10両編成と4両編成に整理されました。
4両編成の1063編成〜1066編成は、ワンマン運転対応化を行い、2025年11月から箱根登山電車3000形「アレグラ号」と同様の「バーミリオンはこね」カラーを纏って小田原－箱根湯本間の専属運用を開始しました。

商品特徴

■ブランドマークは印刷済み
■車両番号は付属車両マーク（新規製作）からの転写式
■ステッカー（新規制作）が付属し、種別行先表示、優先席（車体用・窓用）、号車番号、側面監視カメラ、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け
■前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

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4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32263 小田急1000形（更新車・赤）4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

小田急8000形（未更新車）について

小田急8000形は小田急線地上用汎用車両として1982年から1987年にかけて製造された20ｍ4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用出来る汎用車両です。2002年から2013年にかけて更新工事が行われ、行先表示器のフルカラーLED化、前面通過表示灯の撤去、側面行先表示器の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。

商品特徴

■車両番号、OERマークは付属する車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、優先席（車体・窓）、号車表示、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32264,32265）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

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パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 32264 小田急8000形（未更新車）基本6両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

小田急8000形（未更新車）について

小田急8000形は小田急線地上用汎用車両として1982年から1987年にかけて製造された20ｍ4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用出来る汎用車両です。2002年から2013年にかけて更新工事が行われ、行先表示器のフルカラーLED化、前面通過表示灯の撤去、側面行先表示器の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。

商品特徴

■車両番号、OERマークは付属する車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、優先席（車体・窓）、号車表示、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32264,32265）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32265 小田急8000形（未更新車）基本4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

小田急8000形（未更新車）について

小田急8000形は小田急線地上用汎用車両として1982年から1987年にかけて製造された20ｍ4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用出来る汎用車両です。2002年から2013年にかけて更新工事が行われ、行先表示器のフルカラーLED化、前面通過表示灯の撤去、側面行先表示器の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。

商品特徴

■車両番号、OERマークは付属する車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、優先席（車体・窓）、号車表示、弱冷房車は付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32264,32265）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32266 小田急8000形（未更新車）増結4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

東武10030型（東上線・11031編成）について

東武10030型は10000系のマイナーチェンジ車として1988年以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。

商品特徴

■社紋、TOBUロゴマークは基本セットに付属する車両マークからの転写式
■車両番号は印刷済
■新規製作のステッカーが付属し、新旧種別・行先表示、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。
■列車無線アンテナはユーザー取付け（No.32267）
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯（No.32267）
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32267）
■車端部付きロングシートパーツを実装
■＜No.32267＞基本4両編成セットと＜No.32268＞増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■先頭車に専用の胴受けパーツを実装
■ステッカー収録内容変更（新規製作）

製品内容

編成表

別売オプション

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パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32267 東武10030型（東上線・11031編成）基本4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

東武10030型（東上線・11031編成）について

東武10030型は10000系のマイナーチェンジ車として1988年以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。

商品特徴

■社紋、TOBUロゴマークは基本セットに付属する車両マークからの転写式
■車両番号は印刷済
■新規製作のステッカーが付属し、新旧種別・行先表示、優先席、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークを収録。
■車端部付きロングシートパーツを実装
■＜No.32267＞基本4両編成セットと＜No.32268＞増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■先頭車に専用の胴受けパーツを実装
■ステッカー収録内容変更（新規製作）

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

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グリーンマックス 32268 東武10030型（東上線・11031編成）増結用中間車6両セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

東武10030型（東武スカイツリーライン・伊勢崎線）について

東武10030型は10000系のマイナーチェンジ車として1988年以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車に近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。車体もコルゲート車体からビードプレス車体への変更され、外板がステンレスの光沢を抑えたダルフィニッシュ仕上げとなりました。
2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。

商品特徴

■乗務員室立入り禁止は印刷済み
■車両番号（新規製作）、社紋、TOBUロゴマークはセットに付属する車両マークからの転写式
■前面・側面種別行先表示、優先席(新／旧)、弱冷房車は、セットに付属するステッカー(新規製作)からの貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.32269）
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32269 東武10030型（東武スカイツリーライン・伊勢崎線）基本4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

東武10030型（東武スカイツリーライン・伊勢崎線）について

東武10030型は10000系のマイナーチェンジ車として1988年以降製造されたグループです。正面形状が8000系リニューアル車に近似のデザインに変更され、台車もボルスタレス式となりました。車体もコルゲート車体からビードプレス車体への変更され、外板がステンレスの光沢を抑えたダルフィニッシュ仕上げとなりました。
2・4・6・10両の固定編成があり、他系列との併結などで伊勢崎線（東武スカイツリーライン）や東上線、野田線（東武アーバンパークライン）の各線で運用されています。

商品特徴

■乗務員室立入り禁止は印刷済み
■車両番号（新規製作）、社紋、TOBUロゴマークはセットに付属する車両マークからの転写式
■前面・側面種別行先表示、優先席(新／旧)、弱冷房車は、セットに付属するステッカー(新規製作)からの貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器、前面貫通幌はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

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4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 32270 東武10030型（東武スカイツリーライン・伊勢崎線）増結4両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

E653系1000番代（いなほ・583系電車カラー）について

E653系1000番代は常磐線の特急「フレッシュひたち」で活躍していたE653系を、羽越本線の特急「いなほ」用として降雪地区運行するため、耐寒・耐雪強化改造を施して誕生しました。
車体色は日本海に沈む夕日に輝く波とあかね空を表したデザインに変更したほか、先頭車1両をグリーン車にグレードアップし、1＋2列の座席配置や広いシートピッチに加え、前後腰掛間の仕切りによるプライベート感を重視することで、くつろぎの空間を演出しています。
2026年７月より、「山形庄内夏の観光キャンペーン」の開催にあわせ、U-101編成のデザインを583系のクリーム地に青帯の塗装で運行開始予定です。

商品特徴

■車両番号、JRマーク、ATS表記、車椅子マーク、号車表示、禁煙マーク、グリーン車マークは印刷済み
■ヘッドマーク、側面行先表示は付属するステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、避雷器はユーザー取付け
■交流機器・ベンチレーター・ホイッスルは取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト、愛称名ヘッドマーク（白色）が点灯
■クロE652の座席パーツは、1＋2列の専用シートを搭載
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

8Rケース（縦31cm×横21.5cm×厚さ3.2cm）

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 50870 E653系1000番代（いなほ・583系電車カラー）7両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年1月　発売予定

近鉄2013系観光列車「つどい」登場時 について

「つどい」は2013年、伊勢神宮の式年遷宮にあわせて2000系を改造して登場しました。当初は観光列車として伊勢市〜賢島間を中心に運転され、車体には、伊勢神宮や伊勢・鳥羽・志摩の魅力がカラフルなイラストが描かれていました。
2018年には塗色をブラウン系に変更し、車内に足湯設備を設置するなど内外装のリニューアルを実施。同年7月から近鉄名古屋〜湯の山温泉間を中心に運転されている他、近鉄線内の団体臨時列車としても活躍しています。
2024年には2度目のリニューアルが行われ、イエローグリーン主体のカラーに一新されまています。

商品特徴

■車両番号、つどいロゴ、車椅子マーク、号車表示は印刷済み
■1号車と3号車の特徴的な室内を再現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（黄色）が点灯
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取り付け、臭気抜き、ランボードは一体彫刻表現
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■スカートは専用パーツを取付け

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■パッケージデザインは通常仕様
■価格変更

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）

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グリーンマックス 50871 近鉄2013系観光列車「つどい」登場時　3両編成セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

名鉄6500系（1～3次車）について

名鉄6500系は6000系の改良型として1984年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。
1～3次車は前面下部の標識灯が2灯式で登場しましたが、2003年頃に1灯式に交換されました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■対空表示、車両番号は付属車両マーク（対空表示は新規製作）からの転写式
■種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）は付属ステッカーからの貼付式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯のライトユニットが付属
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットが付属
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■セット内容の変更
■新規製作の車両マーク（対空表記）が付属
■先頭車ボディ変更（乗務員扉後ろの窓なしグループ）

製品内容

編成表

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

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グリーンマックス 1301T 名鉄6500系（1～3次車）4両編成動力付きトータルセット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

名鉄6000系（10次車）について

名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。
10次車は1985年に登場したグループで車体構造が6500系と同様に変更され、補助電源装置はSIVが搭載されています。また前面下部のライト形状が1灯式になっています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■対空表示、車両番号は付属車両マーク（対空表示は新規製作）からの転写式
■種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）は付属ステッカーからの貼付式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯のライトユニットが付属
■トータルセット（No.1302T）には、フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットが付属

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■セット内容の変更
■新規製作の車両マーク（対空表記）が付属
■先頭車ボディ変更（乗務員扉後ろの窓なしグループ）

製品内容

編成表

別売オプション

なし

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パッケージ

紙箱

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グリーンマックス 1302T 名鉄6000系（10次車）2両編成動力付きトータルセット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

名鉄6000系（10次車）について

名鉄6000系は1976年から登場した通勤型車両で、製造時期により車体構造などに差異が見られます。主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍していますが、一部は瀬戸線へ転属した編成も存在しました。
10次車は1985年に登場したグループで車体構造が6500系と同様に変更され、補助電源装置はSIVが搭載されています。また前面下部のライト形状が1灯式になっています。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■対空表示、車両番号は付属車両マーク（対空表示は新規製作）からの転写式
■種別行先表示、優先座席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）は付属ステッカーからの貼付式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯のライトユニットが付属

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■セット内容の変更
■新規製作の車両マーク（対空表記）が付属
■先頭車ボディ変更（乗務員扉後ろの窓なしグループ）

製品内容

編成表

別売オプション

なし

関連商品

パッケージ

紙箱

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グリーンマックス 1302S 名鉄6000系（10次車）増結用先頭車2両セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

京成3400形（シングルアームパンタグラフ車）について

京成3400形は初代AE形がAE100形と交代した際、その初代AE形の走行機器類を再利用し、これに3700形に準じた外観の鋼製車体を組合わせて登場した車両で、種車である初代AE形と同じ40両が製造されました。3700形に準じた8両編成で、京成本線系統と京急線・都営浅草線・北総線（成田スカイアクセス線を除く）との直通運転にも対応した車両です。
走行機器の老朽化に伴い、2020年より順次廃車が始まっています。

商品特徴

■K’SEI GROUPロゴは付属車両マークからの転写式
■前面車両番号は付属車両マーク貼付け式
■側面車両番号、Keiseiロゴ、前面・側面種別行先表示、前面運行番号、優先席（車体・窓）、携帯電話、　　弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー貼付け式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■価格変更

製品内容

編成表

別売オプション

なし

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紙箱

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グリーンマックス 1305T 京成3400形（シングルアームパンタグラフ車）8両編成動力付きトータルセット GREENMAX

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発売日：2026年12月　発売予定

京成3700形（2～5次車）8両編成動力付きトータルについて

京成3700形は1991年の成田空港ターミナル直下への乗り入れに合わせて登場しました。京成電鉄の新規製造通勤形車両としては初めてVVVFインバータ制御を採用し、2002年までに1～9次車132両が製造されました。
登場時期により、前面ライトの位置や前面種別・行先表示部分、室内等にそれぞれ違いが見られます。

商品特徴

■前面車両番号、K’SEI GROUPロゴは付属車両マークからの転写式
■側面車両番号、Keiseiロゴ、前面・側面種別行先表示、前面運行番号、優先席（車体・窓）、携帯電話、
弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカーからの貼付け式
■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯するライトユニットが付属
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品との違い

■価格変更

製品内容

編成表

別売オプション

なし

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パッケージ

紙箱

商品詳細（オフィシャルサイト）

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グリーンマックス 1306T 京成3700形（2～5次車）8両編成動力付きトータルセット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

東急電鉄2000系 について

東急電鉄2000系は1992年に田園都市線・営団地下鉄（現東京メトロ）半蔵門線向けとして製造された車両です。9000系をベースに10両編成3本が製造され、室内の改良、乗り心地の向上が図られました。
登場時はスカートが未設置でしたが、2005年頃にスカートが装着され、2007年頃には行先表示器がフルカラーLEDに交換されています。
また、2014年頃より前照灯のLED化と車端部に黄色テープが貼付けされました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号（新規製作）、車端部黄色テープは付属の車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席、シルバーシート、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマーク、　東武乗り入れ非対応編成表記（サークルK）は付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ付属
■別売りのライトユニット＜8395＞により、2015年以前の仕様が製作可能
■別売りのライトユニット＜8394＞により、2015年以降の仕様が製作可能
■スカート取り付け前と取り付け後の姿をそれぞれ別パーツで選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属（No.1308T）
■8両編成動力付きトータルセット（No.1308T）単独で東横線時代の2003編成が再現可能
■8両編成動力付きトータルセット（No.1308T）と増結用中間車2両セット（No.1308M）を組み合わせることで、田園都市線の10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

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グリーンマックス 1308T 東急電鉄2000系　8両編成動力付きトータルセット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

東急電鉄2000系 について

東急電鉄2000系は1992年に田園都市線・営団地下鉄（現東京メトロ）半蔵門線向けとして製造された車両です。9000系をベースに10両編成3本が製造され、室内の改良、乗り心地の向上が図られました。
登場時はスカートが未設置でしたが、2005年頃にスカートが装着され、2007年頃には行先表示器がフルカラーLEDに交換されています。
また、2014年頃より前照灯のLED化と車端部に黄色テープが貼付けされました。

商品特徴

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号（新規製作）、車端部黄色テープは付属の車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席、シルバーシート、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマーク、
東武乗り入れ非対応編成表記（サークルK）は付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ付属
■別売りのライトユニット＜8395＞により、2015年以前の仕様が製作可能
■別売りのライトユニット＜8394＞により、2015年以降の仕様が製作可能
■スカート取り付け前と取り付け後の姿をそれぞれ別パーツで選択可能
■8両編成動力付きトータルセット（No.1308T）と増結用中間車2両セット（No.1308M）を組み合わせることで、田園都市線の10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

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グリーンマックス 1308M 東急電鉄2000系　増結用中間車2両セット GREENMAX

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2026年12月　発売予定

東急電鉄9000系（3次車・大井町線）について

東急電鉄9000系は1986年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。
東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。
東横線用の車両は2009年より5050系への置き換えが始まり、2013年までに全車が編成組換えとカラーリング変更などを実施した後、大井町線に転属しました。

商品特徴

■コーポレートマーク、大井町線ロゴは印刷済み
■車両番号（新規製作）、車端部黄色帯は付属の車両マークからの選択式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号（オレンジ色、白色）、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ付属
■別売りのライトユニット＜8394・8395＞により、ヘッドライト（白色/電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属
■PT71Dパンタグラフが付属
■車端部付きロングシートパーツ付属
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

編成表

別売オプション

関連商品

パッケージ

紙箱

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グリーンマックス 1309T 東急電鉄9000系（3次車・大井町線）5両編成動力付きトータルセット GREENMAX

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発売日：2027年2月　発売予定

2階建て商業施設／東武ストアについて

東武ストアは1959年の創業以来、生鮮・食品を中心に衣料品、日用品などの小売りを主要な事業として、東京都、埼玉県、千葉県を中心に首都圏の東武鉄道沿線で展開しているスーパーマーケットです。東武グルーブの中でも沿線地域のお客様の生活に欠かせない食のインフラを担う企業です。
東急ストアは1956年の設立以来、生鮮・食品を中心に衣料品、日用品などの小売りを主要な事業として、東京都、神奈川県を中心に首都圏の東急電鉄沿線で展開しているスーパーマーケットです。東急グループの中でも沿線地域のお客様の日々の生活においしさと楽しさをお届けしている企業です。

商品特徴

■成形色／屋根・土台(グレー)、建屋本体(ライトグレー)、小物パーツ(白色)、ポール看板(白色)、正面看板(白色)
■塗装色／正面壁面(アイボリー)［東武ストア］（No.2716）
■正面の窓ガラスパーツに窓枠、支柱、ロゴマークなどを印刷済み
■正面看板、ポール看板にロゴマークなどを印刷済み
■店内風景などは付属ステッカーよりユーザー貼付式
■袖看板、のぼり旗、室外機、配電盤、自販機などの小物パーツが付属
■製品サイズ：約W125×D75×H85(mm)　※建物の外形サイズ
■外箱は専用パッケージ:約W135×D82×H99(mm)
※本製品は完成品です。ポール看板袖看板はユーザー組立、取付となります。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

・建物本体
・ポール看板
・ステッカー
・取扱説明書
・小物パーツランナー×2

関連商品

パッケージ

紙箱

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メーカー：GREENMAX(グリーンマックス)

発売日：2027年2月　発売予定

2階建て商業施設／東急ストアについて

東武ストアは1959年の創業以来、生鮮・食品を中心に衣料品、日用品などの小売りを主要な事業として、東京都、埼玉県、千葉県を中心に首都圏の東武鉄道沿線で展開しているスーパーマーケットです。東武グルーブの中でも沿線地域のお客様の生活に欠かせない食のインフラを担う企業です。
東急ストアは1956年の設立以来、生鮮・食品を中心に衣料品、日用品などの小売りを主要な事業として、東京都、神奈川県を中心に首都圏の東急電鉄沿線で展開しているスーパーマーケットです。東急グループの中でも沿線地域のお客様の日々の生活においしさと楽しさをお届けしている企業です。

商品特徴

■成形色／屋根・土台(グレー)、建屋本体(ライトグレー)、小物パーツ(白色)、ポール看板(白色)、正面看板(白色)
■塗装色／正面壁面(クリーム)［東急ストア］（No.2717）
■正面の窓ガラスパーツに窓枠、支柱、ロゴマークなどを印刷済み
■正面看板、ポール看板にロゴマークなどを印刷済み
■店内風景などは付属ステッカーよりユーザー貼付式
■袖看板、のぼり旗、室外機、配電盤、自販機などの小物パーツが付属
■製品サイズ：約W125×D75×H85(mm)　※建物の外形サイズ
■外箱は専用パッケージ:約W135×D82×H99(mm)
※本製品は完成品です。ポール看板袖看板はユーザー組立、取付となります。

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

・建物本体
・ポール看板
・ステッカー
・取扱説明書
・小物パーツランナー×2

関連商品

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メーカー：CROSSPOINT(クロスポイント)　㈱ジ－エムストアー

発売日：2027年1月　発売予定

小田急8000形（未更新車）先頭車2両（動力無し）について

小田急8000形は小田急線地上用汎用車両として1982年から1987年にかけて製造された20ｍ4扉の車両で、各駅停車から快速急行まで使用出来る汎用車両です。2002年から2013年にかけて更新工事が行われ、行先表示器のフルカラーLED化、前面通過表示灯の撤去、側面行先表示器の形状変更、車側灯・尾灯がLED化されました。

商品特徴

■小田急各線で活躍していた8000形未更新車を前面部の金型リニューアルにて製品化
■発売済み製品から先頭車を交換して最新のセット構成にグレードアップすることが可能
■ブランドマーク無しの姿
■ステッカー（新規作成）が付属。種別行先表示、優先席、号車表示、弱冷房車を収録
■車両マークが付属。車両番号、OERマークを収録。
■列車無線アンテナ、前面渡り板、手すりはユーザー取付け
■信号炎管は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

製品内容

別売オプション

関連商品

パッケージ

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クロスポイント 10519 小田急8000形（未更新車）先頭車2両セット（動力無し）

クロスポイント(CROSSPOINT)

¥13,200 2026/8/6 14:23:02

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